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    北京危廢處置公司,及北極危險廢棄物處置公司,北京靜脈環保咨詢

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    關于危險廢物的包裝特殊要求

    《危險貨物運輸包裝通用技術條件》(GB12463)規定了在具體確定危險廢物包裝級別時,按包裝結構強度和防護性能及內裝物的危險程度,將危險廢物包裝分級。以滿足包裝形式及相應的包裝物性能要求。這一節作了引用。公路運輸包裝由于公路運輸較鐵路、水路運輸更具有靈活性的特點,但從公路、鐵路兩種運輸方式的運輸安全性來看,公路運輸的交通事故在國內發生頻率較高,尤其是危險廢物運輸上所占比例較大。主要原因是:沒有運輸危險品資質的運輸公司或駕駛員私自運輸危險品;駕駛員疲勞駕駛,違章駕駛;車輛檢修不徹底;惡劣天氣因素導致的交通事故等。因此,在包裝要求方面,公路運輸包裝最為嚴格。水路運輸包裝此處增加了一條,為了保證盛裝醫療廢物的周轉箱(桶)在發生意外落水事故后不致沉入水底,本技術規范提出了周轉箱(桶)的載荷比重應小于1×103kg/m3的要求。體現了水路運輸的特殊性。其他方面規定與公路運輸類似,滿足水路運輸要求即可。鐵路運輸包裝鐵路運輸在運輸過程中是相對比較安全的,沿途發生交通事故的可能性比較小。從近20年國內外的鐵路運輸情況看,火車本身沿途發生交通事故的可能性比較小,安全系數。分析20年來鐵路重大交通事故可以發現,大部分事故發生在旅客列車上(主要是少數旅客攜帶易燃易爆品乘車);貨運列車的事故主要是自然災害和其它人為因素所致,數量較少。 鐵路運輸基本以集裝箱為主,包裝要求與其他兩種相比。北京危廢處置

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